Sổ câu sai & câu bẫy

Tín hiệu chuyển làn được đưa ra trước 30 mét tại điểm dự định chuyển làn.

Xe taxi dừng lại để chờ khách được coi là dừng xe (停車).

Vì không có người đi bộ trước chiếc xe đang dừng ngay trước vạch kẻ đường cho người đi bộ, nên tôi đã không dừng lại mà cứ thế đi qua.

Khi rẽ phải tại giao lộ, dù có xe gắn máy (nguyên động cơ) đi thẳng từ hướng đối diện tới, vẫn được phép rẽ phải trước.

Độ lệch bánh sau (khi rẽ) sẽ nhỏ hơn đối với các loại xe lớn có thân xe dài.

Chiều cao hàng hóa có thể chất trên xe ô tô con là lên đến 4,5 mét tính từ mặt đất.

Tại khu vực đỗ xe có giới hạn thời gian, nếu quá thời gian quy định, tôi có thể vận hành lại đồng hồ đỗ xe (parking meter) để tiếp tục đỗ xe.

Khi đường cao tốc bị tắc nghẽn, được phép đi vào làn đường bên (lề đường) để vào khu vực đỗ xe (Parking Area).

Xe đạp tuyệt đối không được phép đi trên vỉa hè trong bất kỳ trường hợp nào.

Tại giao lộ có đèn tín hiệu, khi đèn sắp chuyển từ vàng sang đỏ thì nên tăng tốc để đi qua.

Vì có người bị thương đang chảy máu từ đầu do tai nạn giao thông, tôi đã ngay lập tức đưa họ lên xe của mình và chở đến bệnh viện.

Ngay cả vào ban ngày, nếu sương mù khiến không nhìn thấy rõ phía trước 50 mét, bạn không cần bật đèn.

Để có thể khởi hành ngay khi đèn tín hiệu chuyển sang màu xanh, tốt nhất là nên vượt qua vạch dừng đỗ và tiến lên phía trước ngay khi đèn còn màu đỏ.

Ngay cả khi không có người đi bộ ở khu vực an toàn, khi đi qua gần đó vẫn phải luôn đi chậm (徐行).

Khi xe phía trước không xuất phát, bạn có thể bấm còi nhẹ để thúc giục họ xuất phát.

Khoảng cách an toàn ước tính khi lái xe trên đường cao tốc ở tốc độ 100 km/h là khoảng 50 mét.

Trong phạm vi 30 mét trước đường sắt, nếu tầm nhìn tốt thì vẫn được phép vượt xe.

Chiều dài hàng hóa có thể chất trên xe ô tô con là lên đến 1,5 lần chiều dài của xe.

Trên mặt đường bị đóng băng, vì có thể dừng xe ngay lập tức ngay cả khi phanh, nên không cần thiết phải giảm tốc độ.

Khi đang lái xe, riêng màn hình dẫn đường (car navigation) thì nhìn liên tục cũng không sao.