Sổ câu sai & câu bẫy

Toàn bộ câu hỏi bẫy (hikkake) trong ngân hàng — đọc tham khảo, xem đáp án và lý do dễ mắc bẫy. Muốn luyện có chấm điểm, hãy vào Bài 29.

Luyện câu bẫy (Bài 29)

Tổng 1464 câu bẫy

追おい越こしをする場合ばあい、追おい越こし禁止きんし場所ばしょを確認かくにんすればよく、前方ぜんぽうの交通こうつうや道路どうろ状況じょうきょうにまで注意ちゅういする必要ひつようはない。

Khi vượt xe, chỉ cần xác nhận đó không phải là nơi cấm vượt là đủ, không cần phải chú ý đến tình hình giao thông hay tình trạng mặt đường phía trước.

Bài 11 · Giai đoạn 1Câu bẫy
後うしろの車くるまが自分じぶんの車くるまを追おい越こそうとしていたが、自分じぶんの車くるまの方ほうが前まえを走はしっているので、追越おいこしを開始かいしした。

Xe phía sau đang định vượt xe của mình, nhưng vì xe mình chạy phía trước nên tôi đã bắt đầu vượt xe khác.

Bài 11 · Giai đoạn 1Câu bẫy
踏切ふみきりの手前てまえ30メートル以内いないの場所ばしょで、前まえを通行つうこうしている原動機付自転車げんどうきつきじてんしゃを追おい越こした。

Tại khu vực trong phạm vi 30 mét trước rào chắn đường sắt, tôi đã vượt một chiếc xe máy nhỏ (gentuki) đang đi phía trước.

Bài 11 · Giai đoạn 1Câu bẫy
2大型おおがた特殊とくしゅ免許めんきょでは、大型おおがた特殊とくしゅ自動車じどうしゃの他ほかに大型おおがた自動車じどうしゃ、小型こがた特殊とくしゅ自動車じどうしゃ、原動機付自転車げんどうきつきじてんしゃを運転うんてんすることができる。

Với bằng lái xe chuyên dùng cỡ lớn (Ogata Tokushu), ngoài xe chuyên dùng cỡ lớn, còn có thể lái xe ô tô cỡ lớn (Ogata), xe chuyên dùng cỡ nhỏ và xe máy nhỏ (gentuki).

Bài 13 · Giai đoạn 1Câu bẫy
普通ふつう免許めんきょを持もっていれは゛、自動じどう二輪車にりんしゃも運転うんてんできる。

Nếu có bằng lái xe ô tô thông thường (Futsu), thì cũng có thể lái xe mô tô hai bánh (xe máy phân khối lớn).

Bài 13 · Giai đoạn 1Câu bẫy
自動車じどうしゃでカーブを曲まがる時とき、クラッチをきってエンジンの力ちからがかからないようにしたほうがよい。

Khi điều khiển ô tô rẽ vào khúc cua, nên ngắt côn để lực truyền từ động cơ không tác động vào bánh xe.

Bài 7 · Giai đoạn 1Câu bẫy
坂道さかみちで行いき違ちがう時とき、近ちかくに待避所たいひじょがある時ときは、上のぼり下くだりに関係かんけいなく、待避所たいひじょに近ちかいほうが入はいって道みちを譲ゆずる。

Khi tránh nhau trên đường dốc, nếu gần đó có bãi tránh xe (chỗ lánh nạn), thì bất kể là xe đang lên dốc hay xuống dốc, xe nào ở gần bãi tránh xe hơn phải đi vào đó để nhường đường.

Bài 10 · Giai đoạn 1Câu bẫy
貨物かもつ自動車じどうしゃは、荷物にもつを高たかく積つむほど安定あんてい性せいがある。

Xe ô tô chở hàng thì xếp hàng hóa càng cao xe càng có tính ổn định cao.

Bài 24 · Giai đoạn 2Câu bẫy
曲まがり角かどやカーブでは、ハンドルを切きりながら、ブレーキをかけて回まわるとよい。

Tại góc rẽ hoặc khúc cua, vừa xoay vô lăng vừa đạp phanh để đi qua khúc cua là việc làm tốt.

Bài 7 · Giai đoạn 1Câu bẫy
ブレーキペダルを一いっ杯ぱいに踏ふみ込こんだ時ときのペダルと床板ゆかいたとのすき間まは、少すくないほうがよい。

Khoảng cách giữa bàn đạp phanh và sàn xe khi đạp hết cỡ bàn đạp phanh thì càng ít càng tốt.

Bài 22 · Giai đoạn 2Câu bẫy
自動じどう二輪車にりんしゃは、日常にちじょう点検てんけんを行おこなわなくてもよい。

Xe mô tô hai bánh thì không cần phải thực hiện kiểm tra hàng ngày (bảo dưỡng thường nhật).

Bài 22 · Giai đoạn 2Câu bẫy
ブレーキ液えきの中なかに空気くうきが入はいったほうが、ブレーキはよく効きく。

Nếu có không khí lọt vào bên trong dầu phanh thì phanh sẽ ăn (hiệu quả) tốt hơn.

Bài 22 · Giai đoạn 2Câu bẫy
タイヤチェーンを装着そうちゃくする場合ばあい、必かならず駆動くどう輪りんに装着そうちゃくしなければ効果こうかがない。

Trường hợp lắp xích lốp xe (chống trơn trượt trên tuyết), bắt buộc phải lắp vào bánh dẫn động (bánh chủ động) thì mới có hiệu quả.

Bài 17 · Giai đoạn 2Câu bẫy
二輪車にりんしゃのブレーキの遊あそびは、適当てきとうにあるほうがよい。

Độ rơ (độ dơ tự do) của phanh xe mô tô hai bánh thì nên có một khoảng thích hợp.

Bài 22 · Giai đoạn 2Câu bẫy
自動じどう二輪車にりんしゃのチェーンのゆるみは、全まったく無ないほうがよい。

Độ chùng của xích xe mô tô hai bánh thì hoàn toàn không có độ chùng nào là tốt nhất.

Bài 22 · Giai đoạn 2Câu bẫy
ハンドブレーキをいっぱいに引ひいても、引ひきしろの余裕よゆうが多少たしょうは残のこっていなければならない。

Dù có kéo phanh tay (phanh đỗ) lên hết cỡ, thì vẫn phải còn lại một chút khoảng dư kéo (hành trình dự phòng).

Bài 22 · Giai đoạn 2Câu bẫy
ハンドブレーキは、レバーをいっぱいに引ひいた時とき、引ひきしろが多おおい方ほうがよい。

Phanh tay thì khi kéo cần phanh lên hết mức, hành trình kéo (khoảng kéo nấc) càng nhiều càng tốt.

Bài 22 · Giai đoạn 2Câu bẫy
二輪車にりんしゃのブレーキのあそびは適当てきとうにあった方ほうがよい。

Độ rơ của phanh xe mô tô hai bánh thì nên có một khoảng thích hợp là tốt.

Bài 22 · Giai đoạn 2Câu bẫy
ハンドルの遊あそびは無ないほうがよい。

Độ rơ (độ dơ tự do) của vô lăng thì không có độ rơ nào là tốt nhất.

Bài 22 · Giai đoạn 2Câu bẫy
バッテリーの液量えきりょうが減へった場合ばあいは、希硫酸きりゅうさんを補充ほじゅうするのがよい。

Trường hợp lượng dung dịch ắc quy bị giảm, thì nên châm bổ sung thêm axit sunfuric loãng (axit điện phân).

Bài 22 · Giai đoạn 2Câu bẫy