Sổ câu sai & câu bẫy

Xe gắn máy không cần phải tham gia bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc (Jibaiseki) hay bảo hiểm tương hỗ trách nhiệm.

Chỉ cần đăng ký xe ô tô rồi thì không cần phải gắn biển số xe cũng được.

Trường hợp do quản lý kém mà xe bị đánh cắp gây ra tai nạn, người chủ sở hữu xe đó không có bất kỳ trách nhiệm nào.

Tất cả các loại xe ô tô đều phải thực hiện kiểm tra định kỳ 6 tháng một lần và tiến hành bảo dưỡng cần thiết.

Khi thiết kế lộ trình di chuyển, để có thể đến đích nhanh chóng, nên chọn lộ trình đi qua các ngõ ngách hẻm nhỏ hẹp.

Khi thiết kế lộ trình, không cần phải biết ý nghĩa của các ký hiệu trong bản đồ.

Đường cao tốc khác với đường thông thường ở chỗ không có người đi bộ nên có thể yên tâm lái xe, vì vậy thời gian nghỉ ngơi có thể ít hơn.

Khi điều khiển xe mô tô phân khối lớn hoặc xe mô tô thông thường chạy trên đường cao tốc, nếu đã có bằng lái từ 1 năm trở lên thì được phép chở hai người (chở thêm người ngồi sau).

Trên phần đường xe chạy chính của đường cao tốc quốc gia, chỉ trong trường hợp đi quá lối ra thì mới được phép lùi xe.

Khi đang chạy trên đường cao tốc, trường hợp bất khả kháng phải phanh xe thì đạp bàn đạp ly hợp (chân côn) và bàn đạp phanh cùng một lúc.

Khi chạy xe ở tốc độ cao, cần để áp suất lốp xe hơi thấp một chút để ngăn ngừa sinh nhiệt.

Trong lúc đang lái xe trên đường cao tốc quốc gia, cảm thấy mệt mỏi nên tôi đã đi vào dải bên đường (vạch phân cách mép đường) có đủ độ rộng để nghỉ ngơi.

Tốc độ tối đa trên đường dành riêng cho ô tô, khi không có biển báo tốc độ tối đa thì giống như đường thông thường.

Ban ngày, khi bị hư hỏng xe trên đường cao tốc và dừng xe vào lề đường, nếu đã bật đèn báo nguy hiểm chớp nháy (đèn hazard) thì không cần đặt thiết bị cảnh báo dừng xe.

Làn đường leo dốc trên đường cao tốc thì các loại xe khác ngoài xe ô tô chở hàng loại lớn có chở tải không được phép lưu thông.

Lề đường và dải bên đường trên đường cao tốc là nơi lưu thông của các xe có tải trọng nặng và không áp dụng tốc độ tối thiểu.

Nếu là xe mô tô hai bánh có dung tích xi lanh trên 125cc thì có thể chở hai người (chở người ngồi sau) chạy trên đường cao tốc một cách vô điều kiện.

Lái xe trên đường cao tốc so với đường thông thường thì ít mệt mỏi hơn nên không cần phải nghỉ ngơi nhiều.

Khi nhập vào làn đường chính của đường cao tốc, phải tạm dừng lại ở phía trước để không làm cản trở sự di chuyển của các phương tiện trên làn chính.

Khi đi vào đường cao tốc, để tránh gây phiền hà cho xe trên làn xe chạy chính thì nên chạy ở tốc độ thấp trên làn tăng tốc.