Sổ câu sai & câu bẫy

Khi xe không thể vận hành do hỏng hóc, chỉ cần dán tờ giấy ghi chữ "hỏng" vào phía sau xe là đủ.

Khi chạy qua vũng nước, nước sẽ vào trống phanh và khiến hiệu quả phanh tạm thời tốt hơn.

Ngay cả khi lái xe trong sương mù, nếu sử dụng còi sẽ gây phiền hà cho xung quanh, nên dù là khi nguy hiểm cũng không nên sử dụng.

Khi bánh sau của xe bị trượt sang phải, để phòng tránh nguy hiểm, tôi đã đạp phanh mạnh.

Khi bánh sau bị trượt, hãy đạp phanh thật mạnh và đánh lái ngược hướng với hướng trượt để lấy lại thăng bằng cho xe.

Vào ban đêm, khi đỗ xe trên đường thông thường, phải bật đèn báo nguy hiểm và đặt thiết bị báo hiệu dừng xe.

Khi dây ga bị kẹt và bàn đạp ga không trở về vị trí cũ, trước tiên cần đạp mạnh phanh.

Khi lốp xe bị thủng trong lúc đang chạy, vì là tình huống bất khả kháng nên có thể dừng xe ngay tại chỗ đó.

Vì bàn đạp ga không trở về vị trí cũ được nữa, tôi đã tắt công tắc động cơ ngay lập tức.

Khi xảy ra động đất và phải bỏ xe để sơ tán, hãy tắt động cơ, rút chìa khóa, đóng cửa sổ, khóa cửa rồi chạy thoát.

Vào ban đêm, khi đang chạy nối đuôi xe phía trước, nếu đã bật đèn hậu và đèn kích thước thì không cần bật đèn pha.

Trên đường xuống dốc có tuyết, nên sử dụng phanh chân thay vì phanh động cơ.

Vào ban đêm, vì lượng giao thông ít nên tôi đã tăng tốc độ chạy nhanh hơn ban ngày.

Khi đang lái xe mà lốp bị thủng, cứ để xe ở trên đường như vậy và dán mảnh giấy ghi chữ "Hỏng xe" lên là được.

Khi tầm nhìn kém do sương mù, vì phải chạy theo đèn hậu của xe phía trước nên khoảng cách giữa hai xe nên ngắn hơn bình thường.

Vì ban đêm tầm nhìn kém, nên nhìn gần để có thể phát hiện chướng ngại vật sớm hơn.

Khi đang lái xe trên đường cao tốc thì bị thủng lốp, nên tôi đã đạp phanh gấp ngay lập tức.

Hiện tượng thủy phi cơ (Hydroplaning) là hiện tượng xe bị rung lắc khi chạy tốc độ cao do áp suất lốp thấp.

Người mới lái xe khi lái vào ban đêm, để thao tác an toàn nên bật đèn trong xe khi lái.

Khi đang lái xe, vì lốp bị thủng nên tôi đành phải dừng xe ở giữa đường.