Sổ câu sai & câu bẫy

Toàn bộ câu hỏi bẫy (hikkake) trong ngân hàng — đọc tham khảo, xem đáp án và lý do dễ mắc bẫy. Muốn luyện có chấm điểm, hãy vào Bài 29.

Luyện câu bẫy (Bài 29)

Tổng 1464 câu bẫy

ブレーキは数回すうかいに分わけて踏ふむよりも、一度いちどに強つよく踏ふむほうがよい。

Phanh nên đạp một lần thật mạnh thay vì chia làm nhiều lần.

Bài 1 · Giai đoạn 1Câu bẫy
ブレーキと制動灯せいどうとうは連動れんどうしており、ブレーキを数回すうかいに分わけて踏ふむと後続車こうぞくしゃの迷惑めいわくになるので一度いちどに踏ふみ込こむ方ほうがよい。

Phanh và đèn phanh liên kết với nhau, việc đạp phanh chia làm nhiều lần sẽ gây phiền toái cho xe phía sau nên đạp một lần là tốt hơn.

Bài 1 · Giai đoạn 1Câu bẫy
もっとも短距離たんきょりで停止ていししたい時ときは、ブレーキを一度いちどに力ちからいっぱい踏ふんで車輪しゃりんの回転かいてんを止とめる。

Khi muốn dừng xe với quãng đường ngắn nhất, hãy đạp mạnh phanh hết sức có thể một lần để dừng vòng quay của bánh xe.

Bài 7 · Giai đoạn 1Câu bẫy
安全あんぜんな車間距離しゃかんきょりは、制動距離せいどうきょりと同おなじである。

Khoảng cách an toàn giữa các xe bằng với quãng đường phanh.

Bài 7 · Giai đoạn 1Câu bẫy
一般道路いっぱんどうろにおける大型貨物自動車おおがたかもつじどうしゃの最高速度さいこうそくどは時速じそく60キロメートルで、大型乗用自動車おおがたじょうようじどうしゃの最高速度さいこうそくどは時速じそく50キロメートルである。

Tốc độ tối đa của xe tải lớn trên đường thông thường là 60 km/h, và tốc độ tối đa của xe ô tô khách lớn là 50 km/h.

Bài 7 · Giai đoạn 1Câu bẫy
一般いっぱん道路どうろでは、いかなる場合ばあいでも、制限せいげん速度そくどいっぱいで走はしるのがよい。

Trên đường phổ thông, trong mọi trường hợp, nên chạy hết tốc độ giới hạn.

Bài 7 · Giai đoạn 1Câu bẫy
雨あめで路面ろめんが濡ぬれていても、ブレーキ操作そうさを正確せいかくに行おこなえば、晴はれの時ときと同おなじ車間しゃかん距離きょりでよい。

Ngay cả khi mặt đường ướt do mưa, chỉ cần thao tác phanh chính xác thì có thể giữ cự ly an toàn giống như lúc trời nắng.

Bài 16 · Giai đoạn 2Câu bẫy
運転者うんてんしゃが危あぶないと思おもってからブレーキをかけ、ブレーキが実際じっさいにききはじめるまでの間あいだに車くるまが走はしる距離きょりと、ブレーキがききはじめてから停止ていしするまでの間あいだに車くるまが走はしる距離きょりを合あわせたものを制動せいどう距離きょりという。

Khoảng cách xe chạy từ lúc người lái thấy nguy hiểm cho đến khi đạp phanh và bắt đầu tác động, cộng với quãng đường từ lúc phanh bắt đầu có hiệu lực cho đến khi dừng lại được gọi là cự ly phanh.

Bài 16 · Giai đoạn 2Câu bẫy
疲労ひろうや眠気ねむけがある時ときでも空走くうそう距離きょりは変かわらない。

Ngay cả khi mệt mỏi hay buồn ngủ thì cự ly phản ứng vẫn không thay đổi.

Bài 16 · Giai đoạn 2Câu bẫy
運転者うんてんしゃが疲つかれている時ときは危険きけんを認知にんちして判断はんだんするまでに時間じかんがかかるので制動距離せいどうきょりが長ながくなる。

Khi người lái xe mệt mỏi, vì mất thời gian để nhận thức và phán đoán nguy hiểm nên quãng đường phanh (seidou-kyori) sẽ dài ra.

Bài 16 · Giai đoạn 2Câu bẫy
同おなじ速度そくどで走行そうこうしている車くるまの制動距離せいどうきょりは、荷物にもつの重量じゅうりょうが軽かるい場合ばあいよりも、重おもい場合ばあいの方ほうが短みじかくなる。

Quãng đường phanh của xe đang chạy cùng tốc độ sẽ ngắn hơn khi chở nặng so với khi chở nhẹ.

Bài 16 · Giai đoạn 2Câu bẫy
重おもい荷物にもつを積つんでいる時ときは、荷物にもつを積つんでいない時ときに比くらべて停止距離ていしきょりは短みじかい。

Khi chở hàng nặng, quãng đường dừng xe sẽ ngắn hơn so với khi không chở hàng.

Bài 16 · Giai đoạn 2Câu bẫy
雨降あめふりや夜間やかんなど視界しかいが悪わるい時ときは、前車ぜんしゃがよく見みえるように、晴はれた日ひや昼間ひるまより接近せっきんして運転うんてんした方ほうがよい。

Khi tầm nhìn kém như lúc trời mưa hoặc vào ban đêm, nên lái xe áp sát xe phía trước để có thể nhìn rõ xe đó hơn so với ngày nắng hoặc ban ngày.

Bài 17 · Giai đoạn 2Câu bẫy
停止ていし距離きょりと制動せいどう距離きょりは同おなじものである。

Khoảng cách dừng xe và khoảng cách phanh là một.

Bài 7 · Giai đoạn 1Câu bẫy
見通みとおしの悪わるい交差点こうさてんでも交差こうさする道路どうろの幅はばが狭せまい場合ばあいは、徐行じょこうする必要ひつようはない。

Tại giao lộ có tầm nhìn kém, nếu đường cắt ngang hẹp thì không cần phải đi chậm (徐行).

Bài 6 · Giai đoạn 1Câu bẫy
交通こうつう整理せいりの行おこなわれていない左右さゆうの見通みとおしの悪わるい交差点こうさてんでは、交差こうさする優先ゆうせん道路どうろを通行つうこうする自動車等じどうしゃとうもあることを予測よそくして、必かならず徐行じょこうし、場合ばあいによっては交差点こうさてんの手前てまえで一時停止いちじていしした方ほうがよい。

Tại giao lộ không có đèn tín hiệu và tầm nhìn kém, cần dự đoán có xe đang đi trên đường ưu tiên, nên bắt buộc đi chậm (徐行), trường hợp cần thiết nên dừng tạm thời (一時停止) trước giao lộ.

Bài 6 · Giai đoạn 1Câu bẫy
左右さゆうの見通みとおしがきかない、交通整理こうつうせいりの行おこなわれていない交差点こうさてんを通行つうこうする時ときは、優先道路ゆうせんどうろを通行つうこうしていても、必かならず徐行じょこうしなければいけない。

Khi đi qua giao lộ không có điều tiết giao thông và tầm nhìn sang hai bên bị hạn chế, ngay cả khi đang đi trên đường ưu tiên, bạn vẫn phải luôn đi chậm (徐行).

Bài 6 · Giai đoạn 1Câu bẫy
最高さいこう速度そくど時速じそく20キロメートルきろめーとるの標識ひょうしきのある道路どうろでも、すいていればそれ以上いじょうの速度そくどを出だしてもよい。

Ngay cả trên đường có biển báo tốc độ tối đa là 20km/h, nếu đường vắng thì được phép chạy quá tốc độ đó.

Bài 7 · Giai đoạn 1Câu bẫy
ブレーキをかける時ときには、最初さいしょにできるだけ強つよく踏ふみ込こんだ方ほうがよい。

Khi phanh xe, tốt nhất nên đạp phanh mạnh ngay từ đầu.

Bài 1 · Giai đoạn 1Câu bẫy
車間距離しゃかんきょりは、速度そくどに関係かんけいなく50メートル位くらいあければよい。

Khoảng cách giữa các xe thì bất kể tốc độ bao nhiêu, chỉ cần để khoảng 50 mét là được.

Bài 7 · Giai đoạn 1Câu bẫy